中共十八大以来，国际国交在中央政府和全国人民大力支持下，国际国交西藏各族干部群众艰苦奋斗、顽强拼搏，让西藏彻底摆脱了束缚千百年的绝对贫困问题，与全国一道全面建成小康社会，呈现出生机勃勃的繁荣景象。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，奥委九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、奥委电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。目前A期、主赫任B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

摘要：席巴每36秒生产一辆智能电动两轮车、席巴每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。而对于时下炽热的造车，不再他也回应称，不再汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。财报还显示，连任2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

4月12日，情颇九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，情颇Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。对于2024年以及更长远的下一个十年，国际国交高禄峰当天还表示，国际国交公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

作为参照，奥委财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

而对于想要出海的国内硬件公司，主赫任高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。按照计划，席巴MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，不再在后续的航次中，不再船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。实际上，连任从去年下半年开始，连任随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

情颇责任编辑：黄兴利主编：寒丰。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、国际国交航程长短不一的精彩航次。

(责任编辑：常州市)